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第26章 共存的契约

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共存的契约 她在确认主控面板状态后,以站立姿态在舱室中央做了一次完整的呼气,呼气末端的腹部肌群收缩幅度和她在进入终端空间前调整重心时一致。她在呼气结束后把视线转向卡斯,但还没有开口说话,她注意到引擎的低频振动在悬停维持模式的基础上出现了一次细微的振幅调制,调制的波形在足底传导的过程中呈现出一种她之前没有记录过的频率成分,持续时间很短,在她的感知系统完成记录前已经结束。她把注意力从引擎振动上移开,把视线保持在卡斯面庞方向,以与刚才对话一致的音量开口说话,询问返回初始出发点的航线数据在执行状态下的具体启动方式,是否需要她在运输艇的航向调整完成后进行手动操作来激活推进段序列,还是在导航系统完成航向调整后推进模式会以自主方式启动而不需要她的操作。 卡斯在她问完问题后,右手从腿侧抬起一次,抬到与他的胸骨下缘平齐的高度,手指在抬起的过程中保持自然收拢状态,停留了片刻后放回腿侧。他在完成这个动作后张开嘴唇,声音保持在与舱室背景噪音水平一致的音量范围内,回答说返回初始出发点的航线数据在执行状态下不需要手动操作来激活推进段序列。航向调整完成后,导航系统会在悬停模式切换为推进模式的过程中自主启动推进段序列,不需要额外输入或确认信号。他在说完后保持了站姿,没有调整右手位置。 星岚在卡斯回答完毕后,把视线从他方向移开,转向了主控台方向,确认主控面板上的航线数据标签和航速读数仍然保持在刚才观察到的状态。她确认后把视线转向伊利亚的方向,伊利亚在座椅上保持着坐姿,机械臂与数据板之间的连接位置和之前一致,他的视线在她转向后保持在面板方向。她在他没有主动转向她的情况下,以与刚才对话一致的音量开口说话,询问返回初始出发点的航线数据在推进段序列自主启动后,运输艇在到达初始出发点前的航程中是否会经过任何需要特定导航参考点来确认位置精度的航段。如果存在此类航段,导航系统是否已经在航线数据中包含了对应的参考点坐标。伊利亚在她问完问题后,完好的右手从座椅扶手上抬起来一次,抬手的位置和幅度与卡斯从腿侧抬手的姿态不同,他的手指在她观察到的范围内没有保持收拢,而是以自然伸开的姿态在他的胸腹前方停留了片刻,然后放回座椅扶手。他在完成这个动作后张开嘴唇,声音保持在与舱室背景噪音水平一致的音量范围内,回答说返回初始出发点的航线数据中包含的导航参考点覆盖了所有需要位置确认的航段,航线数据不需要在航程中额外加载坐标。他说完后将右手放回座椅扶手上。 星岚在伊利亚回答完毕后,把视线从主控台方向收回到舱室中央的方向,以与刚才对话一致的音量开口说话,对卡斯和伊利亚的方向说,运输艇的航向调整完成并开始执行返回初始出发点的航线后,她将在舱室内保持站立姿态直至航线进入巡航段。她在说完后,没有等待回应,在舱室中央调整了一次站姿重心,靴底和舱室地板之间的压力分布在她的体感中重新配置到了与进入外部空间前一致的状态,然后保持了站立姿态,右手指尖在匕首柄的螺旋末端上保持接触,左掌光点在待机状态下保持基准亮度。 运输艇的引擎输出段在悬停维持模式中出现了第二次可分辨的振幅调制,调制波形和她在前一次感知到的不同,持续时间和振幅变化的幅度均有差异。她在舱室中央保持站立姿态,确认了震动波形没有随后的第三次调制出现,然后在她保持站立姿态的连续呼吸时间内听到了引擎的谐振频率从悬停模式的输出段向上偏移了一小段,偏移结束后在新的输出值上稳定下来,舱体骨架的震动幅度随之增大了约等于从足弓可感知的最低水平向正常巡航水平靠近的幅度区间。她在这个阶段调整了一次站姿的重心分布,双脚在舱室地板上的接触面压力重新均衡了一次,右手指尖在匕首柄的螺旋末端上维持接触。 卡斯的声音在她调整完站姿后出现在她的右前方方向,声音保持在与舱室背景噪音水平一致的音量范围内,内容是关于运输艇当前航向调整的状态:运输艇已开始沿返回航线的方向转动,转动过程结束后,运输艇的航向将与返回航线的航向重合,此时悬停模式会切换为推进模式,推进段序列将按预设时序自主启动。星岚在听到卡斯关于航向调整状态的确认后,视线保持在他面庞方向,在他说话的过程中她没有调整站姿或手指接触位置,她在他说完后做了一次完整的呼气,在呼气末端开口说话,声音与刚才对话使用的音量一致,询问航向调整过程是否会在运输艇开始转动的同时对舱室内的重力方向产生可感知的变化,以及该变化是否会在舱室内的各个区域具有相同的偏转角度。 卡斯在她问完问题后,右手从腿侧抬起一次,抬起的高度与胸骨下缘平齐,手指在抬起过程中保持自然收拢状态,停留了片刻后放回腿侧,然后张开嘴唇回答了她的问题:航向调整过程中的重力方向变化范围在可感知的阈值内,变化在舱室内的各个区域之间分布一致,不同区域之间不存在可测量的偏转角度差异。他在回答完毕后,将右手垂放回腿侧,手指恢复自然收拢状态,然后他在她保持视线接触的时间内没有再调整站姿或重心。星岚在收到卡斯回答后,没有立即说话,她把视线从他方向移开,转向了观测窗方向,在舱室完成航向调整并进入推进模式前的这段时间内,窗外的外部空间始终保持着均匀的暗色背景,没有出现新的可分辨参照物或光源,恒星的光照也没有重新出现在可观测范围内。她在确认了窗外状态后把视线收回到舱室内部,以与之前一致的站姿在舱室中央保持站立,等待引擎输出段在航向调整完成后从悬停模式切换为推进模式。舱室内的暗蓝色主照明在等待过程中没有发生变化。 舱室内的暗蓝色主照明在她等待引擎输出段切换的过程中没有发生色温或亮度的变化。她的脚底传来的引擎低频震动在悬停模式输出段中保持了一段时间的稳定,没有出现进一步的振幅调制或频率偏移。她在舱室中央完成了两次完整呼吸,每一次呼气的持续时间和她在进入外部空间前执行重心调整时一致。她的视线在两次呼吸之间从观测窗方向移开了一次,转向主控台方向确认了航线数据标签仍保持在返回初始出发点的标识上,然后将视线重新转向观测窗方向,在窗外的均匀暗色背景中确认没有出现新的参照物或光源。 她在第二次呼气的末端听到了引擎谐振频率从悬停模式输出段向上偏移的声音,偏移幅度比前一次更大,偏移持续的时间也更长。舱体骨架的震动幅度在谐振频率偏移结束后增大到了一个新的稳定水平,她的足弓感知到的振动强度与运输艇在巡航模式下的基准水平一致。她在这个状态下确认了主控面板上的航速读数在引擎输出段偏移后出现了从静止到巡航速度的爬升过程,爬升的速率和她从外部空间返回运输艇后在主控面板上观察过的加速段显示一致。 卡斯的声音在航速读数爬升完成后的持续一段时间内出现在她的右前方位置,他的位置和她之前观察到的方位一致,声音保持在与舱室背景噪音水平一致的音量范围内,内容是关于推进段序列的启动状态:推进段序列已按预设时序完成启动,运输艇已进入推进模式,当前航向与返回航线的航向重合,运输艇正在沿返回航线向初始出发点移动。他在说完后在她的视线保持在面庞方向时没有继续开口说话,保持了站姿。 星岚在确认推进段序列启动后,把视线从观测窗方向收回到了舱室内部,以与之前一致的站姿在舱室中央保持站立姿态,右手指尖在匕首柄的螺旋末端上保持接触,左掌光点在待机状态下保持基准亮度。她的后颈热感在推进段序列启动后没有产生新的推送或信号输出,光点保持在基准亮度,没有出现切换或脉动变化。